“徐总，这是咱们的补贴方案！”

深城，山海汽车集团的负责人周烨来到这里。¤+秒~_1章,?.节|小·?说#′o网?? ￥最$!±新)2章-节×更￥-=新{′快$??

周烨现在在商场，也是超级大佬一般的存在。山海汽车集团在他的带领下，成为现在全球第一大车企，周烨功劳确实不小。

现在山海汽车集团规模很大，而这段时间，山海汽车集团正在和德国大众谈收购的事情。一旦把大众集团再收购，山海汽车集团的实力将会再次增加。

而这次，泰国全面转向之后，山海汽车集团也有一个重要的任务。

这个任务就是以旧换新，补贴泰国市场。

原因很简单，因为泰国的改革专项，泰国原来靠左行驶变成了靠右行驶，原来的右舵车要换成左舵车。

之所以如此改变，也是为了更好的融入华夏体系。到时候华夏游客来泰国旅游，直接自驾就进来了。

右舵变左舵，对于泰国来说，这是一个大工程。

为了这个工程，泰国和华夏这边商议，最终给出了一个具体方案。

这个方案总结下来就八个字，以旧换旧，以旧换新。

所谓的以旧换旧，就是你原来有个旧车，你不想买新车，政府直接给你的车子来个评估价，然后拿着这个价格，你可以直接在政府官方二手车这里选择一个价位差不多的车子。

当然，你想换更好的车子，可以补贴差价。

这些二手车都是从华夏弄来的，华夏这几年加快推动新能源汽车，大量的燃油车被置换下来，所以弄来一大批二手车太简单了。

而泰国虽然也有新能源车，但是因为经济情况，所以市场上还大量保有原来的燃油车，有些车子年代更是非常久。

这些从华夏来的二手车，比他们自己的车子要新很多。除了极少数恋旧的人，大多数消费者肯定愿意这样的置换。

这是以旧换旧，如果你不想换旧车，而是想趁机会换新车，福利更好。

以旧换新，特别是置换纯电动汽车，国家补贴加厂家置换补贴，国家补贴，泰国这边给每一辆车补贴十万泰铢，也就是两万人民币，

至于厂家补贴，那就看厂家自己的意思了。

这也是周烨来找徐华盛的原因，因为这次厂家补贴，真的是倒贴啊。

这次，山海汽车集团玩的有点大啊。

泰国国家补贴才十万泰铢了。而山海汽车集团的补贴比国家补贴还厉害。

50万泰铢以下的车子，直接补贴15万泰铢。50到100万泰铢之间的，补贴25万泰铢。100万泰铢以上的，直接补贴35万泰铢。

也就是十万人民币以下的车子，补贴三万人民币。十万到二十万之间的车子，补贴五万人民币。二十万以上的车型，补贴七万人民币。

如此一来，以旧换新所需要的钱就大幅度减少啊。

要知道泰国国家补贴，还有两万人民币呢。

如果你买一个十万以下的新车，仅仅补贴就有五万人民币，再加上你的旧车的折旧费，只需要花一点钱，就能换一辆山海汽车旗下的新能源汽车。

如此补贴力度，前所未有啊。

正因为补贴太大，所以周烨才过来咨询徐华盛，顺便和徐华盛探讨一下未来的事情。

“补贴多点无所谓，趁着这次机会，正好一下子把泰国市场给拿下。现在泰国专项，正好和大夏王国连成一片，咱们的超充站要尽快建设，泰国比较温暖，更适合纯电车。至于置换回来的旧车，也可以低价处理给其他右舵车国家……”

泰国温度比较温暖，这样的温度更适合纯电汽车。因为泰国一年四季都比较温暖，而且国土面积不大，平时出行一次的距离也比较短。

山海汽车集团是新能源汽车的领头羊，旗下的混动和纯电汽车销量都爆炸，而且技术比较先进。

在海外的市场占有率也在不断的增加，这次泰国转向，山海汽车也算是搭乘了顺风车。

不仅仅是山海汽车集团，还有更多的企业进来，泰国大转向，对于整个泰国市场来说都是一次洗牌的机会。很多华夏企业会在泰国进行投资，用不了多久，整个泰国都会是华夏企业和本土企业的天下，至于其他国家的企业，想要继续混可就难了。

“这次，泰国也算是一个样板工程了。泰国和老挝和柬埔寨还不太一样。老挝和柬埔寨之前转向，其实就是破罐子破摔，没有其他办法才走的这条路。!t.i.a-n￠x+i*b`o￠o/k~.^c￠o′www.泰国不一样，泰国能经营好，会产生一连串的连锁反应的。只要泰国能经营好，接下来的马来西亚，印尼肯定也会有动作，这样一来，可就真的连城一条线了……”

徐华盛的话也让周烨笑了起来。

机遇啊，这对于山海汽车集团，绝对是大机遇。这几年山海汽车集团在这几个国家虽然发展的很不错，但是还没有成为霸主级别的存在。

特别是泰国，马来西亚，他们都是右舵车国家，而且市场上有大量的比较老的燃油车。

这样的市场，虽然新能源汽车推广也能推广，但是因为这些国家的老百姓收入比较低，而新能源汽车到他们国家，又比较贵，所以这些国家的市场，现在大量的还是燃油车，特别是那些二手燃油车。

不过现在国家整体转向，以后就好弄了。

一波置换，直接市场占有率提高了。

市场占有率提高了，后面的基建也就快了，未来再出现的二手车，就不是二手燃油车了，而是二手新能源车。

这关乎着华夏的大战略，华电外输，这是大战略。

等这些国家都变了以后，以后华夏人想要自驾游就简单了。直接开车到泰国，然后向南进入马来西亚，未来马来西亚和印尼之间，还有可能建设跨海大桥。

以现在华夏的造桥技术，未来直接开车一路向南，开到巴厘岛都应该问题不大。

交通连接以后，交流就增加了，未来融合也会变得更加容易。

现在的华夏，目标是亚洲，这个目标不是控制整个亚洲，最终的目的，是让整个亚洲都变成华夏，让南海变成自己的内海。

如此一来，以旧换新所需要的钱就大幅度减少啊。

要知道泰国国家补贴，还有两万人民币呢。

如果你买一个十万以下的新车，仅仅补贴就有五万人民币，再加上你的旧车的折旧费，只需要花一点钱，就能换一辆山海汽车旗下的新能源汽车。

如此补贴力度，前所未有啊。

正因为补贴太大，所以周烨才过来咨询徐华盛，顺便和徐华盛探讨一下未来的事情。

“补贴多点无所谓，趁着这次机会，正好一下子把泰国市场给拿下。现在泰国专项，正好和大夏王国连成一片，咱们的超充站要尽快建设，泰国比较温暖，更适合纯电车。至于置换回来的旧车，也可以低价处理给其他右舵车国家……”

泰国温度比较温暖，这样的温度更适合纯电汽车。因为泰国一年四季都比较温暖，而且国土面积不大，平时出行一次的距离也比较短。

山海汽车集团是新能源汽车的领头羊，旗下的混动和纯电汽车销量都爆炸，而且技术比较先进。

在海外的市场占有率也在不断的增加，这次泰国转向，山海汽车也算是搭乘了顺风车。

不仅仅是山海汽车集团，还有更多的企业进来，泰国大转向，对于整个泰国市场来说都是一次洗牌的机会。很多华夏企业会在泰国进行投资，用不了多久，整个泰国都会是华夏企业和本土企业的天下，至于其他国家的企业，想要继续混可就难了。

“这次，泰国也算是一个样板工程了。泰国和老挝和柬埔寨还不太一样。老挝和柬埔寨之前转向，其实就是破罐子破摔，没有其他办法才走的这条路。泰国不一样，泰国能经营好，会产生一连串的连锁反应的。只要泰国能经营好，接下来的马来西亚，印尼肯定也会有动作，这样一来，可就真的连城一条线了……”

徐华盛的话也让周烨笑了起来。

机遇啊，这对于山海汽车集团，绝对是大机遇。这几年山海汽车集团在这几个国家虽然发展的很不错，但是还没有成为霸主级别的存在。

特别是泰国，马来西亚，他们都是右舵车国家，而且市场上有大量的比较老的燃油车。

这样的市场，虽然新能源汽车推广也能推广，但是因为这些国家的老百姓收入比较低，而新能源汽车到他们国家，又比较贵，所以这些国家的市场，现在大量的还是燃油车，特别是那些二手燃油车。

不过现在国家整体转向，以后就好弄了。

一波置换，直接市场占有率提高了。

市场占有率提高了，后面的基建也就快了，未来再出现的二手车，就不是二手燃油车了，而是二手新能源车。

这关乎着华夏的大战略，华电外输，这是大战略。

等这些国家都变了以后，以后华夏人想要自驾游就简单了。,w,z,s^k′b*o.o!k..¨c′o¨m/直接开车到泰国，然后向南进入马来西亚，未来马来西亚和印尼之间，还有可能建设跨海大桥。

以现在华夏的造桥技术，未来直接开车一路向南，开到巴厘岛都应该问题不大。

交通连接以后，交流就增加了，未来融合也会变得更加容易。

现在的华夏，目标是亚洲，这个目标不是控制整个亚洲，最终的目的，是让整个亚洲都变成华夏，让南海变成自己的内海。

如此一来，以旧换新所需要的钱就大幅度减少啊。

要知道泰国国家补贴，还有两万人民币呢。

如果你买一个十万以下的新车，仅仅补贴就有五万人民币，再加上你的旧车的折旧费，只需要花一点钱，就能换一辆山海汽车旗下的新能源汽车。

如此补贴力度，前所未有啊。

正因为补贴太大，所以周烨才过来咨询徐华盛，顺便和徐华盛探讨一下未来的事情。

“补贴多点无所谓，趁着这次机会，正好一下子把泰国市场给拿下。现在泰国专项，正好和大夏王国连成一片，咱们的超充站要尽快建设，泰国比较温暖，更适合纯电车。至于置换回来的旧车，也可以低价处理给其他右舵车国家……”

泰国温度比较温暖，这样的温度更适合纯电汽车。因为泰国一年四季都比较温暖，而且国土面积不大，平时出行一次的距离也比较短。

山海汽车集团是新能源汽车的领头羊，旗下的混动和纯电汽车销量都爆炸，而且技术比较先进。

在海外的市场占有率也在不断的增加，这次泰国转向，山海汽车也算是搭乘了顺风车。

不仅仅是山海汽车集团，还有更多的企业进来，泰国大转向，对于整个泰国市场来说都是一次洗牌的机会。很多华夏企业会在泰国进行投资，用不了多久，整个泰国都会是华夏企业和本土企业的天下，至于其他国家的企业，想要继续混可就难了。

“这次，泰国也算是一个样板工程了。泰国和老挝和柬埔寨还不太一样。老挝和柬埔寨之前转向，其实就是破罐子破摔，没有其他办法才走的这条路。泰国不一样，泰国能经营好，会产生一连串的连锁反应的。只要泰国能经营好，接下来的马来西亚，印尼肯定也会有动作，这样一来，可就真的连城一条线了……”

徐华盛的话也让周烨笑了起来。

机遇啊，这对于山海汽车集团，绝对是大机遇。这几年山海汽车集团在这几个国家虽然发展的很不错，但是还没有成为霸主级别的存在。

特别是泰国，马来西亚，他们都是右舵车国家，而且市场上有大量的比较老的燃油车。

这样的市场，虽然新能源汽车推广也能推广，但是因为这些国家的老百姓收入比较低，而新能源汽车到他们国家，又比较贵，所以这些国家的市场，现在大量的还是燃油车，特别是那些二手燃油车。

不过现在国家整体转向，以后就好弄了。

一波置换，直接市场占有率提高了。

市场占有率提高了，后面的基建也就快了，未来再出现的二手车，就不是二手燃油车了，而是二手新能源车。

这关乎着华夏的大战略，华电外输，这是大战略。

等这些国家都变了以后，以后华夏人想要自驾游就简单了。直接开车到泰国，然后向南进入马来西亚，未来马来西亚和印尼之间，还有可能建设跨海大桥。

以现在华夏的造桥技术，未来直接开车一路向南，开到巴厘岛都应该问题不大。

交通连接以后，交流就增加了，未来融合也会变得更加容易。

现在的华夏，目标是亚洲，这个目标不是控制整个亚洲，最终的目的，是让整个亚洲都变成华夏，让南海变成自己的内海。

如此一来，以旧换新所需要的钱就大幅度减少啊。

要知道泰国国家补贴，还有两万人民币呢。

如果你买一个十万以下的新车，仅仅补贴就有五万人民币，再加上你的旧车的折旧费，只需要花一点钱，就能换一辆山海汽车旗下的新能源汽车。

如此补贴力度，前所未有啊。

正因为补贴太大，所以周烨才过来咨询徐华盛，顺便和徐华盛探讨一下未来的事情。

“补贴多点无所谓，趁着这次机会，正好一下子把泰国市场给拿下。现在泰国专项，正好和大夏王国连成一片，咱们的超充站要尽快建设，泰国比较温暖，更适合纯电车。至于置换回来的旧车，也可以低价处理给其他右舵车国家……”

泰国温度比较温暖，这样的温度更适合纯电汽车。因为泰国一年四季都比较温暖，而且国土面积不大，平时出行一次的距离也比较短。

山海汽车集团是新能源汽车的领头羊，旗下的混动和纯电汽车销量都爆炸，而且技术比较先进。

在海外的市场占有率也在不断的增加，这次泰国转向，山海汽车也算是搭乘了顺风车。

不仅仅是山海汽车集团，还有更多的企业进来，泰国大转向，对于整个泰国市场来说都是一次洗牌的机会。很多华夏企业会在泰国进行投资，用不了多久，整个泰国都会是华夏企业和本土企业的天下，至于其他国家的企业，想要继续混可就难了。

“这次，泰国也算是一个样板工程了。泰国和老挝和柬埔寨还不太一样。老挝和柬埔寨之前转向，其实就是破罐子破摔，没有其他办法才走的这条路。泰国不一样，泰国能经营好，会产生一连串的连锁反应的。只要泰国能经营好，接下来的马来西亚，印尼肯定也会有动作，这样一来，可就真的连城一条线了……”

徐华盛的话也让周烨笑了起来。

机遇啊，这对于山海汽车集团，绝对是大机遇。这几年山海汽车集团在这几个国家虽然发展的很不错，但是还没有成为霸主级别的存在。

特别是泰国，马来西亚，他们都是右舵车国家，而且市场上有大量的比较老的燃油车。

这样的市场，虽然新能源汽车推广也能推广，但是因为这些国家的老百姓收入比较低，而新能源汽车到他们国家，又比较贵，所以这些国家的市场，现在大量的还是燃油车，特别是那些二手燃油车。

不过现在国家整体转向，以后就好弄了。

一波置换，直接市场占有率提高了。

市场占有率提高了，后面的基建也就快了，未来再出现的二手车，就不是二手燃油车了，而是二手新能源车。

这关乎着华夏的大战略，华电外输，这是大战略。

等这些国家都变了以后，以后华夏人想要自驾游就简单了。直接开车到泰国，然后向南进入马来西亚，未来马来西亚和印尼之间，还有可能建设跨海大桥。

以现在华夏的造桥技术，未来直接开车一路向南，开到巴厘岛都应该问题不大。

交通连接以后，交流就增加了，未来融合也会变得更加容易。

现在的华夏，目标是亚洲，这个目标不是控制整个亚洲，最终的目的，是让整个亚洲都变成华夏，让南海变成自己的内海。

如此一来，以旧换新所需要的钱就大幅度减少啊。

要知道泰国国家补贴，还有两万人民币呢。

如果你买一个十万以下的新车，仅仅补贴就有五万人民币，再加上你的旧车的折旧费，只需要花一点钱，就能换一辆山海汽车旗下的新能源汽车。

如此补贴力度，前所未有啊。

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“补贴多点无所谓，趁着这次机会，正好一下子把泰国市场给拿下。现在泰国专项，正好和大夏王国连成一片，咱们的超充站要尽快建设，泰国比较温暖，更适合纯电车。至于置换回来的旧车，也可以低价处理给其他右舵车国家……”

泰国温度比较温暖，这样的温度更适合纯电汽车。因为泰国一年四季都比较温暖，而且国土面积不大，平时出行一次的距离也比较短。

山海汽车集团是新能源汽车的领头羊，旗下的混动和纯电汽车销量都爆炸，而且技术比较先进。

在海外的市场占有率也在不断的增加，这次泰国转向，山海汽车也算是搭乘了顺风车。

不仅仅是山海汽车集团，还有更多的企业进来，泰国大转向，对于整个泰国市场来说都是一次洗牌的机会。很多华夏企业会在泰国进行投资，用不了多久，整个泰国都会是华夏企业和本土企业的天下，至于其他国家的企业，想要继续混可就难了。

“这次，泰国也算是一个样板工程了。泰国和老挝和柬埔寨还不太一样。老挝和柬埔寨之前转向，其实就是破罐子破摔，没有其他办法才走的这条路。泰国不一样，泰国能经营好，会产生一连串的连锁反应的。只要泰国能经营好，接下来的马来西亚，印尼肯定也会有动作，这样一来，可就真的连城一条线了……”

徐华盛的话也让周烨笑了起来。

机遇啊，这对于山海汽车集团，绝对是大机遇。这几年山海汽车集团在这几个国家虽然发展的很不错，但是还没有成为霸主级别的存在。

特别是泰国，马来西亚，他们都是右舵车国家，而且市场上有大量的比较老的燃油车。

这样的市场，虽然新能源汽车推广也能推广，但是因为这些国家的老百姓收入比较低，而新能源汽车到他们国家，又比较贵，所以这些国家的市场，现在大量的还是燃油车，特别是那些二手燃油车。

不过现在国家整体转向，以后就好弄了。

一波置换，直接市场占有率提高了。

市场占有率提高了，后面的基建也就快了，未来再出现的二手车，就不是二手燃油车了，而是二手新能源车。

这关乎着华夏的大战略，华电外输，这是大战略。

等这些国家都变了以后，以后华夏人想要自驾游就简单了。直接开车到泰国，然后向南进入马来西亚，未来马来西亚和印尼之间，还有可能建设跨海大桥。

以现在华夏的造桥技术，未来直接开车一路向南，开到巴厘岛都应该问题不大。

交通连接以后，交流就增加了，未来融合也会变得更加容易。

现在的华夏，目标是亚洲，这个目标不是控制整个亚洲，最终的目的，是让整个亚洲都变成华夏，让南海变成自己的内海。

如此一来，以旧换新所需要的钱就大幅度减少啊。

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如果你买一个十万以下的新车，仅仅补贴就有五万人民币，再加上你的旧车的折旧费，只需要花一点钱，就能换一辆山海汽车旗下的新能源汽车。

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泰国温度比较温暖，这样的温度更适合纯电汽车。因为泰国一年四季都比较温暖，而且国土面积不大，平时出行一次的距离也比较短。

山海汽车集团是新能源汽车的领头羊，旗下的混动和纯电汽车销量都爆炸，而且技术比较先进。

在海外的市场占有率也在不断的增加，这次泰国转向，山海汽车也算是搭乘了顺风车。

不仅仅是山海汽车集团，还有更多的企业进来，泰国大转向，对于整个泰国市场来说都是一次洗牌的机会。很多华夏企业会在泰国进行投资，用不了多久，整个泰国都会是华夏企业和本土企业的天下，至于其他国家的企业，想要继续混可就难了。

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徐华盛的话也让周烨笑了起来。

机遇啊，这对于山海汽车集团，绝对是大机遇。这几年山海汽车集团在这几个国家虽然发展的很不错，但是还没有成为霸主级别的存在。

特别是泰国，马来西亚，他们都是右舵车国家，而且市场上有大量的比较老的燃油车。

这样的市场，虽然新能源汽车推广也能推广，但是因为这些国家的老百姓收入比较低，而新能源汽车到他们国家，又比较贵，所以这些国家的市场，现在大量的还是燃油车，特别是那些二手燃油车。

不过现在国家整体转向，以后就好弄了。

一波置换，直接市场占有率提高了。

市场占有率提高了，后面的基建也就快了，未来再出现的二手车，就不是二手燃油车了，而是二手新能源车。

这关乎着华夏的大战略，华电外输，这是大战略。

等这些国家都变了以后，以后华夏人想要自驾游就简单了。直接开车到泰国，然后向南进入马来西亚，未来马来西亚和印尼之间，还有可能建设跨海大桥。

以现在华夏的造桥技术，未来直接开车一路向南，开到巴厘岛都应该问题不大。

交通连接以后，交流就增加了，未来融合也会变得更加容易。

现在的华夏，目标是亚洲，这个目标不是控制整个亚洲，最终的目的，是让整个亚洲都变成华夏，让南海变成自己的内海。